Waarom doen automerken toch allemaal het saaie zelfde in hun Automotive marketing strategie?

Auto’s. We kunnen niet zonder. Elk jaar gaan er zo’n 400.000 nieuwe auto’s de weg op en wisselen er 2 miljoen (tweedehands) auto’s van eigenaar. Forse getallen. Een markt waar je als merk natuurlijk graag van wilt profiteren. En dus precies wilt weten welke factoren doorslaggevend zijn bij het kiezen van een auto, om je automotive marketingstrategie effectief te maken.

Volgens het Consumer Reports Auto Reliability Survey en recent onderzoek van McKinsey staat betrouwbaarheid ver bovenaan...

?????
Inderdaad, huh??

Toch is er geen merk dat dat als USP hanteert in hun automotive marketingstrategie. Zelfs niet een Japanner of Koreaan, merken die al vele jaren bovenaan staan in de betrouwbaarheids-top tien.
Wat we wel zien, is heel veel van hetzelfde. Of hele kleine onderlinge verschillen waardoor de consument het onderscheid niet of nauwelijks ziet. Veel lifestyle, veel ingenieus gemaakt beeld, veel schermen met subsidie, lage bijtelling en private lease tarieven. Het getuigt van weinig lef en durf. En dat is voor een aantrekkelijk product als de auto toch op z’n minst opmerkelijk te noemen.

‍

De kracht van een originele automotive marketingstrategie
Er valt veel te winnen, mits er ruimte is voor creativiteit binnen je automotive marketing. Veel automerken worden internationaal gedirigeerd, wat wederom grijze communicatie oplevert die alle scherpte mist. Communicatie die humorloos is, die je niet raakt en dus niet overtuigt. En dat is jammer. Vooral voor merken die hoog scoren op betrouwbaarheid, want zij kunnen sterke rationele argumenten inzetten.

Juist in een tijd waarin velen denken dat er geen slechte auto’s meer gemaakt worden en dat er met elektrische auto’s weinig mis kan gaan, is het tijd om dat denkbeeld aan te pakken met de harde realiteit en een sterkere automotive marketingstrategie.

‍

Escape the ordinary…
Auto’s vertegenwoordigen veel emotie. En emoties doen het altijd goed in advertising, mits ze echt het hart van de potentiële koper raken. Dat doe je niet door hetzelfde te doen als je concurrenten, maar door te kiezen voor originaliteit, humor, zelfrelativering en opwinding in je automotive marketingstrategie. En heel belangrijk, zorg dat het geen opschepperige monoloog is. Maar ga die o zo essentiële dialoog aan met je doelgroep. Nodig en daag ze uit. Betrek ze bij jouw verhaal. Zet ze aan het denken. En verlies je niet in borstklopperij. Want niemand houdt van opscheppers.

‍

De kracht en macht van de dealerorganisatie
We zien steeds vaker dat een dealerorganisatie belangrijker is dan het automerk zelf, vooral als het gaat om service, kosten en gemak bij leasing of bij langdurige relaties.
De weg naar de dealer vormt een doorslaggevende stap in het aankoop- of leasetraject. Het loont dus de moeite om de rol van die dealer te benadrukken. En dan is het zaak dat potentiële kopers weten waarom ze bij welke dealer het beste kunnen aankloppen. Zeker als het om particuliere kopers gaat. Toch zien we te weinig verschillen tussen de dealers onderling. De focus ligt op aanbod, prijsacties en services. Maar zelden of nooit op het verhaal, de positionering van de dealer zelf. Waar ga je heen voor een nieuwe Audi? Naar Broekhuis? Naar Pon? Naar Van Mossel? En voor een Mercedes, of een BMW? Naar Hedin, naar Van Poelgeest, Van Mossel? En wat te denken van een occasion? Waar vooral vertrouwen een grote rol speelt...
Het verhaal van de dealer kan doorslaggevend zijn. En daar ligt een grote kans. Een kans waarmee je echt het verschil kunt maken. Zeker als je begrijpt waar jouw doelgroepen gevoelig voor zijn en op welke plekken je hen het beste kunt bereiken. Ook daar valt veel te winnen.

‍

Over creativiteit en media in automotive marketing
In automotive zien we dat TV en radio nog veel worden ingezet. Traditionele media die echter zwaar onder druk staan. Jonge mensen (tot 40 jaar) maken er nog maar nauwelijks gebruik van. En als ze al TV kijken, dan is het nooit lineair. Dus wordt reclame veelal vermeden. Maar ook de, juist voor automerken belangrijke en kapitaalkrachtige, oudere doelgroepen kijken steeds minder lineair. Bovendien ergeren juist zij zich meer en meer aan commercials. Recent onderzoek wijst dat uit. Social media, en dat met name Facebook voor de oudere doelgroep, worden steeds dominanter. En daar zit je dan, met je peperdure commercial die peperdure reclameseconden kost. En als we dan automerken of dealers op de socials bezig zien, wordt al snel duidelijk dat er met weinig creativiteit, actuele kennis en impact wordt gewerkt. Hier valt gigantisch veel te winnen (en veel minder geld te verliezen😊).

‍

De ervaring van SunnySideUp in automotive marketing
Onze ervaring in automotive marketing mag best uitgebreid genoemd worden. We weten waar we het over hebben. We hebben zowel nationaal als internationaal campagnes ontwikkeld, op diverse niveaus, thematisch maar ook gericht op sales.
Denk aan Volkswagen, BMW, Renault, Mazda, Citroen, Peugeot, Lexus, Toyota, Daihatsu en Skoda.
Campagnes die veelvuldig zijn bekroond, serieuze resultaten hebben behaald en daarom ook met Effies beloond werden.

‍