Voor een nieuwe mobiliteitskaart die de zakelijke reiziger een grote mate van vrijheid biedt moest een naam bedacht worden. Dat werd Radiuz. Het is een betaalmiddel voor alle soorten reisbewegingen.

De kaart biedt vooral gemak en overzicht, is voordelig, respecteert mobiliteit convenanten en geeft inzage in CO2 verbruik. Het gaat over reizen, over mobiliteit, over kilometers maken. 

Radiuz is gepositioneerd als de oplossing voor de hedendaagse mobiliteitsproblematiek, modern en vooruitstrevend. De focus van Radiuz ligt op een dienstverlening die zich met name online/mobile manifesteert. Radiuz is maatschappelijk betrokken, maar ook commercieel. Radiuz helpt het milieu, maar biedt tegelijkertijd ook concrete financiële voordelen. 

Als pay off is een regel ontwikkeld die exact vertelt waar Radiuz voor staat en hieraan invulling geeft met een duidelijke belofte: ‘Any way. All the way’. Omdat met beperkte middelen een nieuw merk in de zakelijke markt geïntroduceerd moest worden is de naam voorzien van een endorsement: ‘Total mobility’. Dit levert direct een bijdrage aan de inhoudelijke connotatie waar het merk voor staat. 

Als middelen zijn ingezet; een website, app, brochures en PR. En was er de belangrijke beursdeelname aan EcoMobiel, het introductiemoment. Met beperkte middelen werd deze vakbeurs volledig geclaimd door, in overleg met de exploitant, grote Radiuz banieren boven alle gangpaden te hangen. Het nieuwe merk (het leek wel een Radiuz beurs) kreeg hierdoor heel veel aandacht.

De Nederlandse Energie Maatschappij begon als een startup en is nu de grootste onafhankelijke energieleverancier in Nederland. Er werden multimediale campagnes ontwikkeld, waaronder hun eerste inhaakcampagne voor het EK in Oekraïne, waarbij overstappers een EK thuistap cadeau kregen. 

Deze campagne, met 9 verschillende BN-ers, gericht op het thuis houden van deze mannen tijdens het EK; ‘Hoe ‘m thuis’, werd geprezen vanwege zijn humor en kreeg veel free publicity en een eervolle vermelding als inhaker.

Na deze campagne richtte NLE zich op herpositionering, waarbij ze hun agressieve imago wilden verzachten en zich meer wilden richten op betrouwbaarheid en klantenbinding. Dit werd benadrukt met de nieuwe slogan ‘Kom erbij’. Een opvallende long copy printcampagne werd gelanceerd in dagbladen, wat een enorme respons en PR-waarde opleverde.

De advertentie werd getoond in alle journaals en in een groot aantal actualiteitenprogramma’s. Besproken op de radio. Er werd over gepraat op blogs en twitter explodeerde bijna. Veel dagbladen schreven erover. De PR-waarde vertegenwoordigde een bedrag van 2,7 miljoen euro. De regeringspartijen VVD en PvdA stelden Kamervragen aan de minister. 

Deze campagne resulteerde in een verdubbeling van het aantal klanten dat aangaf niet van energieleverancier te willen veranderen. Daarnaast werd de ‘koepaard’ advertentie uitgeroepen tot de beste printuiting van het nieuwe millennium door De Volkskrant. Deze enkele advertentie illustreert het vermogen om grote impact te hebben en de kracht van transparantie in het opbouwen van klantvertrouwen.

De vaste pagina in De Telegraaf (autotelegraaf) en het blad Autovisie werden samengebracht, ze gingen met één redactie samen onder de naam Autovisie. Dat is goed nieuws voor de lezers want alle media; krant, magazine, online en boek zijn nu herkenbaar van dezelfde afzender en verwijzen naar elkaar. 

Ook voor adverteerders is dat goed nieuws; één aanspreekpunt voor de hele autoportal. Deze propositie is ten opzichte van de concurrentie uniek en bovendien is er geen andere concurrent die dit bereik kan evenaren. Deze nieuwe propositie moest in de markt gezet worden naar zowel adverteerders als consumenten.

De insight daarbij was dat Autovisie een écht mannenblad is, meer nog dan Playboy! Daarom het voorstel waarin de auto belangrijker is dan de vrouw. De beelden bestonden uit (vakantie)foto’s waarin de man zijn vrouw of vriendin fotografeerde. Alleen stond de betreffende vrouw er nooit scherp op, of soms zelfs maar half. In de achtergrond stond namelijk altijd een fraaie auto, die wél scherp in beeld was.

De boodschap was helder; ‘Goed nieuws voor autoliefhebbers’, want vanaf nu elke dag online, iedere week in De Telegraaf, elke 2 weken het magazine en 1x per jaar het boek. Daar kan je geen genoeg van krijgen. De campagne is uit- gerold in print, online en via radiocommercials.